第223章你干嘛
白夜握着黄嘉的手,很认真的说道:
“宝,以后但凡是波音737系列的飞机起飞,你最好还是请假歇着吧,如果有罚款什么的,我十倍赔给你,特别是波音NG系列,更改时绝对沾都不能沾,不行,咱就辞职。”
黄嘉奇怪的看着白夜:
“虽然你关心我的样子,让我很欣慰,可是怎么听着那么奇怪呢?”
“我这么跟伱说吧,波音公司内部,对于波音737这个系列的评价是——小丑设计,猴子管理,笨狗监督!”
白夜叹了口气,说道:
“波音在737新系列的设计界当中,完全偏离了‘安全首位’的绝对原则:通过展示过于复杂,甚至是故意修改得更加繁琐的报告,波音成功使得前来监督的美利坚联邦航空管理局专业官员也‘摸不着头脑’,最终放行波音过关,成了员工口中那个‘看电视的笨狗’!”
“自2003年,空客反超波音,成为市占率第一的商用飞机制造商后,在空客的持续市场压力之下,波音为了追求速度和压缩成本,就不再把安全放在考虑的第一位了。波音现在追求压缩成本,已经丧心病狂了,为了以最小的成本与空客竞争,波音放弃了价格高昂的研制新机型的方案,而是采用了给老机型737打补丁的方法。这就暗藏着巨大的安全隐患。”
“总而言之,在波音高层‘盈利压倒一切’的命令压制下,成本的考量最终压倒一切,波音不仅把737有设计缺陷的客机推向市场,更公然欺瞒美利坚联邦航空管理局,甚至是欺瞒美利坚国会……现在连波音的员工,都已经不敢坐自家的飞机了。”
黄嘉一副难以置信的样子:“真的假的?”
“在这么重大的问题上,我有必要骗你吗?”白夜说道:“2005年,波音的工人就声称该企业接收了有缺陷的零部件——波音在位于堪萨斯州威奇托的工厂组装737NG。工人们提起诉讼,声称这些缺陷部件使得当时最新的波音737NG飞机不符合FAA的规定。这也就是著名的‘史密斯诉波音案’……总之,他们说NG的结构糟糕,存在飞行中解体和其他结构问题的风险。”
黄嘉纠结道:“我也不是不相信你啊,但是白夜,你总该要知道,737NG是目前最受欢迎的窄体客机之一,占全球运营客机的17%。而华夏的波音客机,总是占据了50%,也就是说,如果我拒飞所有波音系列客机,那么我至少要辞掉50%的工作量。”
“就算是普通坐飞机的民众,在全世界的民航客机,波音占七成的情况下,也不可能拒坐波音飞机。”
“大不了咱们辞掉这个工作,以后我养你啊!和波音相比,空客显然要安全得多!”白夜说道:“真的
请收藏:https://m.hx234.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)