“不到京城不知道自己官小,不到粤省不知道自己钱少,不到海南不知道自己身体不好!”
上面是后世的调侃,也是一时的社会写照,这个时空人们感叹最多的是“不到华夏不知道自己眼光短小,不见联合舰队不知道自己的船小!”
看到最前面的是两艘铁甲船,把国防大臣惊得下巴“没了”:“这…这…刘,你们联合舰队都是铁甲船?怎么行驶的?”
两艘铁甲船张牙舞爪威风凛凛,他们没有靠岸,只是在岸边巡弋,警戒着整个码头,上面的大炮看得人心底发凉两腿发抖。
刘辉:“铁甲船还没有完全解决动力问题,只能做到几千吨,大型的运输船和战舰主要采用木头,关键的地方用了钢铁,动力是蒸汽机,真正的铁甲船不多,整个明帝国也不到二十艘。”
石化,没办法不石化,怪不得速度这么快,原来是蒸汽机作为动力,问题是蒸汽机是啥玩意?真心不懂。
在两艘铁甲船的警戒下,第一艘宝船靠上码头,在军乐声中,黄雁率领指挥部成员登上码头,因为有第二集团执行警戒,陆战队没有必要第一时间登岸建立警戒阵地,除了警卫连,其他部队将在后面登岸。
计划是这样:黄雁率领指挥部成员登岸后,在刘辉陪同下,直接去王宫与意大利政府官员会晤,警卫连护卫;其他人员与货物分别在不同的码头上岸,这个过程恐怕得很久,人员上岸相对好点,货物就有点难度。
罗马的码头吞吐量有限,不能直接卸载大船上的货物,只能靠人工一件一件的往下搬,宝船高出码头差不多二十米,看着就头大。
这些都是商团自己的事,联合远征军无能为力爱莫能助,卸了几件货物后,商团的大佬们一致认为这样的卸载方法行不通,等到货物卸载完,恐怕孙子都会打酱油了。
活人不可能被尿憋死,办法总比困难多,华夏人的聪明才智和建设速度令意大利人咂舌,码头上很快就建起了三座龙门吊,卸载速度一下子提高了几百倍,山一样的物资不断从运输船上卸下,卸完的空船马上离开码头,第二艘立即补上,效率之高无与伦比。
龙门吊并不是多难之事,关键要有钢铁、铁链和轴承,这些恰恰是欧洲目前不具备的材料,钢铁有,铁链也有,但达不到要求,强度不够,轴承---没有,简简单单的操作,成就了一段神话。
物资的存放地点第二集团已经选好,就在码头旁边的空地,但帐篷得商团自己解决,搭帐篷需要很多的人力,第二集团开始还在担心商团能不能招到足够的劳动力,因为大明元的流通还没有开始谈判,商团的大佬听到第二集团的疑虑,哈哈大笑:小事一桩。
资本家的思维很多时候就是跟普通人不同:包吃,干一天两
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