第637章:奔驰E(四)
一辆车的维修、保养很重要,尤其是豪车,如果是从买车到卖车全程4S店保养、维修,不说能多卖多少钱,最起码非常好脱手。
懂行的买家在买二手车时,两辆一模一样的车型摆在面前,也会首选全程4S店保养,维修的车子。
算是非常大的一个优势。
而全程4S店维保,就会留下非常详细的信息,通过手机便能查出一辆车什么时候、多少里程数做了保养,什么时候出了事故,维修了哪些东西,费用多少钱等等详细的信息。
从而对检查实际里程数,水泡火烧,事故等情况有很大的帮助。
即使不是全程4S店保养,车主或者车商调了表,还是能找出一点蛛丝马迹,从而揭穿他们的谎言。
这个信息是全国联网的,在任何地方都能查询,车商收车也会先查维保记录,省的白忙活一场,上当受骗。
所以在互联网大数据时代,各种数据和实际情况摆在面前,想造假很难,数据摆在面前,车况如此透明,想捡漏更是天方夜谭。
不过凡事也有例外。
有的品牌无法通过手机查询维保情况。
普通人不能修改后台记录,不代表某些人不行,有的人神通广大,能篡改全国联网的维保记录,抹去一些维修记录,或者删除火烧水泡的情况,俗称‘洗记录’,当然这样的人是少数,都能洗记录,还不把车商们逼疯了。
众所周知,在4S店维修、保养很贵,所以有的车主会在脱保之后选择其它汽修厂维修、保养,这样便失去了以后的详细信息。
既然王老板说这辆2017年的奔驰E是全程4S店保养,必定会留下详细的维保记录。
当宋国源指出维保记录的恐怖数据,别说孙炎明认定是大事故车,气的暴跳如雷不再想买了,连方远都吓了一跳。
确实啊,哪怕奔驰E是豪车,一次性理赔六万多也不是小数目,不知道事故多么惨烈,撞成什么鬼样子了,搁在平时百分百不会再看这辆车,能躲远就躲多远。
然而方远通过车商系统反复检查了实际车况,和维保记录的记录却截然相反,和王老板说的一模一样,只是托底,压根没换维保记录上的什么右前翼子板、水箱、前杠之类的。
两种相互矛盾的情况,摆在面前。
和维保记录相比,方远当然更相信自己的车商系统的结果。
在孙炎明质问王老板的时候,方远心中开始思索着几种可能。
第一种可能,便是和那辆归德府车商林成龙找方远看的那辆奔驰C一样,是辆骗保车,并且王老板从始至终参与其中,和别人一起做局坑保险公司的钱。
第二种可能,是王老板压根不知情。
出了事故之后,王老板琢磨着反正是全保,自己不用掏钱,就非常疏忽大意。
把
请收藏:https://m.hx234.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)