第626章:英菲尼迪Q70L(二)
一款车的保值率和它本身的质量、销量、更新换代等等有关系。
方远指向了正在缓缓驶来的这辆英菲尼迪Q70L说:“这款车虽然是进口车型,还是和奔驰E、宝马五系,奥迪A6一样的中大型车,但是它的品牌小众,销量差,由于是进口车型还是日产的高档品牌,维修保养成本高零部件贵,主机厂规定一万公里做一次保养,小保换机油和机滤一千多,大保三四千。大灯一个一万五,保险杠五千,一个后视镜三千……当然这个高低要看和谁比,和五菱宏光比简直贵的离谱,但是奥迪大灯组一个三万,衬托的英菲尼迪倒不是那么贵了。”
“英菲尼迪的维修保养确实很贵。”宋国源告诫张晨,“如果不是特别喜欢,不准备短时间内换车,或者不在乎,就不要买小众的车子,否则以后修车,卖车都头疼。”
都说没有对比就没有伤害,张晨想起了自己那辆被骗走的奇骏,同样是日产旗下的车型,他的那辆奇骏是每五千公里一小保,到两万公里的时候一大保。
在日产4S店,小保只换机油和机油滤芯,加上工时费在四百左右。
大保换的东西就多了,如果只换机油和三滤,加上工时费在八百左右。
张晨全程4S保养,估计去外面靠谱的汽修厂还能再便宜点。
两者的保养里程数不同,费用差的更多,这辆英菲尼迪Q70L做一次小保的钱比奇骏做大保健还贵。
更让张晨不明白的是,方远和他师父都说了,如果不是特别喜欢,不差钱,最好别买小众车。
在张晨看来,英菲尼迪冷的都快冻成冰棍了,方远怎么还向自己推荐?
因为相信方远,张晨强忍着没有询问,静静的看着停在前面两米多远的英菲尼迪Q70L。
“咱们先看看车,徐哥你把那辆15款的斯巴鲁BRZ开出来。”听到方远的指示,徐宏马上离开人群,等到两辆车并排停在一起,方远才招呼其他人过来。
两辆车相邻,一黑一蓝,一大一小,一高一低,车头对准了大家。
“其实,它们一辆是双门小跑车,一辆是商务行政车,定位不同,用途不同,它俩放到一起对比,就好像关公战秦琼一样,完全没有可比性,甚至有点荒诞。”方远之所以把两辆完全不同属性的车子放到一起比较,只是让张晨更好的认识到自己的需求。
“咱们先说品牌。”方远走到了两辆车中间,“一个是斯巴鲁,一个是英菲尼迪,都是小众品牌,它们大哥别说二哥,维修保养方面的费用差不多,可以在门后拜一拜,估计你老丈人或者老丈母娘都不认识。”
“咱们再看外观。”方远先拍了拍斯巴鲁BRZ的车顶,又指向了英菲尼迪Q70L的前脸,
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