第623章:斯巴鲁BRZ(二)
“这辆是2015款手动版,大家看旁边这辆2017款自动type-RS版。”方远示意大家看向旁边另外一辆蓝色的斯巴鲁BRZ。
张晨也从车上下来,众人一起饶了一圈,杜骁说:“外观没多少差别。”
张晨也提出了自己的疑惑:“怎么又是蓝色的,没有其它颜色吗?”
“BRZ最保值的颜色就是拉力蓝,除非不差钱,选颜色最好随大流,选海报打广告用的经典色。”方远先走到车头让大家看两边的风刃,又指向了尾部,“2015款和2017款在外观上确实差别不大,最显著的不同是LED的大灯组、前面风刃部分的造型,和2017款TYPE-RS车型独有的原厂尾翼。
这个原厂尾翼低矮、小巧、精致,还不违法,它对空气动力学的提升远不及视觉上营造竞技氛围来的强烈,成为了全车外观最大的亮点。”
“加了这个尾翼确实更漂亮,有种很燃的感觉。”张晨走到了车尾,手指抚过,“不是碳纤维的?”
“当然不是了,碳纤的尾翼多少钱?”方远认为以日系车抠门的个性,这个价位的车型能给装碳纤的尾翼,除非太阳从西边出来。
方远来到了主驾车门旁边打开车门:“大家看它的内饰。”
众人低头看向车内,打量了一番一起撇嘴,大家觉得这辆2017款BRZ的内饰同样和科技、豪华不沾边:老土的仪表盘,造型复古的收音机,没有中央扶手,没有中控屏……差评。
好歹方向盘换成了真皮多功能的,空调也换成了双区自动空调,因为是AT的变速箱甚至还有银色的换挡拨片,有按键能选择运动模式,雪地模式,赛道模式,让张晨小小的惊艳了一把。
张晨摸向了车门饰板和仪表台等处,再也不是剌手的硬塑料,尤其是车门饰板竟然软软的,改成了软性材料,缝线针脚均匀细密,看上去还行。
这辆BRZ的座椅坐姿更低,也不是织布的材质,换成了Alcantara,较深的颜色终于显得上点档次。
座椅除了整体依旧单薄,两边的侧翼同样又高又厚,不用试也知道包裹性不错,就是原车主没有四点式安全带。
张晨感叹了一句这个社会真是比烂的年代,瘸子里面拔将军只能说算是不错了:“这辆多少钱?”
“这辆2017款自动type-RS版斯巴鲁BRZ,2017年9月上牌,2万实表,当年落地万,现在我们车行挂牌万。”
“外观比那辆好看,车龄比那辆多,里程数比那辆少,内饰比那辆也强点,竟然比那辆还便宜,我要这辆怎么样?”张晨认为这才是正常的价格,有点小激动了,感觉这辆BRZ挺不错的。
俗话说久病除成医,张晨
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