第630章:丰田锐志(二)求订阅
锐志受欢迎的另一个原因,是它当年和12代皇冠,老雷克萨斯GS是同一条生产线,很多零部件通用,它的拆车件也便宜好找,哪怕停产都不用担心没法维修。
再者锐志之所以受欢迎,是因为便宜。
当年车源匮乏,和锐志尺寸差不多的四缸B型车宝马三系,不是V6落地都要小四十万,其它V6的后驱车价格更是昂贵,锐志虽然原厂性能不怎么样,最低配官方指导价才万,并不像某些昂贵的后驱车那样高不可攀,普通人为了梦想和乐趣努努力还是非常有希望的。
最后一点是好改,好玩,玩法特别多。
锐志有两个截然相反的改装方向。
想要竞速范儿玩漂移的,可以追求性能,镗缸上机械增压,或者干脆换上86的LSD总成,上底盘八件套或者十二件套,成为一辆真正的后驱漂移神车,去赛道尽情的玩耍。
想要追求颜值,可以把内饰、方向盘等改成雷克萨斯IS的,中网改成丰田MarkX的X标,换外观套件,让它改头换面成为丰田的高端车型,并且这小众陌生的车标很多人不认识,逼格和档次一下子就上来了,只不过这是违法的,离着老远看到交警有点心虚。
当然如果经济宽裕可以全都要,为了兴趣和爱好任性一回,充分享受改装的过程,好像也行哈。
所以如果不是太佛系的人,买锐志尽量买素车,不是自己喜欢的改装风格,哪怕车况再好,价格再低,天天看着不爽,也是件挺糟心的事情。
当然锐志风风雨雨这么多年,现在又停产了,完全没有改装的素车非常少,应该比大熊猫还稀有,所以只要不是那种深度改装,不是自己喜欢的改装风格,还是将就着勉强下手吧。
但是换一个角度来想,现在锐志保值率高,如果原车主的锐志深度改装了,这就是一个很好的杀价理由。
哪怕是自己喜欢的改装风格,也要装作一副淡腾的样子,搓着牙花子直摇头,兴许能省一笔晚上和朋友一起庆祝嗨皮的酒钱。
正弘车行正好两辆锐志,方远猜测张晨买了锐志以后百分百会改装,但是不知道他的改装方向,所以想等他来了之后再说。
正琢磨着,办公室外面响起了一阵呼喊声:“方经理,有人来找你。”
方远刚刚起身,办公室的木门已经响起了当当当的声音,风一样冲进来一个身穿白色体恤衫的年轻男子,不是张晨还能是谁?
满脸笑容的张晨站在门口,先四下打量了一番方远的办公室,马上伸出双手热情的走向了方远:“方经理,我来找你买车了。”
“坐,这边坐。”方远从办公桌后面走出来,握手之后笑呵呵的指向了对面的沙发。
“不用客气了。”张晨显得非常焦急,拒
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