第505章:奇葩的想法
第505章:奇葩的想法
六米的道路宽实在不咋滴,要知道路上不可能只行车。
有行人,有停车的,有各种各样意想不到的障碍物,留给汽车的行驶空间实在不多。
还不能设计成单向车道,否则能把日本的车主们逼疯。
所以在日本留给车子的车道宽度只有两米多点,就如同一个大胖子颤颤巍巍的过独木桥,要多憋屈有多憋屈。
而我们华夏道路设计最低宽度是米,最宽有三米多的,很多地方甚至有双向十车道的,这在日本可不好找。
方远说的有些笼统,刘成文显得有些懵逼。
为了让大家都彻底明白,方远拿赵高杰的奔驰C63507和自己的奥迪A4allroad举例子。
两款车子的长度都在四米七多,宽度一米八多,如果车道宽度只有两米一的话,车子左右的空间不到十五厘米,几乎是贴着虚线、实线、导流线行驶,非常考验驾驶技术,因为稍稍不注意就会压线收到罚单。
大家要么见过方远的奥迪,要么见过赵高杰的奔驰,用手一比划十五厘米的距离,很生动形象的了解到贴着实线开车时有多拘束。
孙炎明忽发奇想:“我觉得车道宽度小点也好,这样那些喜欢随意变道的车主,不认真开车就会剐蹭到别人,那些喜欢骑着虚线实线任性开的车主,会撞上迎面来的车子,这样他们才会老实点。”
“老孙,你这样的老司机是没事,那些新手司机怎么办?”赵高杰微微摇头不同意,他认为那些新手司机容易发生方远假设的压线不说,连掉头都困难,更容易出事故,同样会把他们逼疯。
“K-car就不同了,它们的长度在三米四以下,宽度在一米四八以下,高度在两米以下,很适合日本的狭窄街道。”从远处正好来了几辆K-car,方远让大家注意它的车身主体外观,一坨一坨的简直就像个四方块,丑到极致了,谁买?
“额……”站在窗户旁边的赵高杰目送那几辆K-car离去,愣了一会儿才辩解说,“但是它的空间大啊,我听说两百斤的胖子也能坐下。”
“两百斤的胖子确实能坐下,一米八的个子确实不顶脑袋,也能装东西,不过它的颜值差啊。”在华夏,车子除了实用,还肩负着社交和彰显实力的重任,方远让大家设想一下,在华夏开着一辆北斗星去谈生意能行吗?
“确实不行。”赵高杰意识到K-car是适合日本国情的车型,原本坚定的心思开始动摇,有些觉得引进到华夏不合适。
“K-car的动力也差。”方远说过K-car大多数是的排量,最大马力不超过64匹,这点动力上高速跑不到100,而在华夏排量小于1升的不好找吧?
上了高速跑不到一
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