第489章:这个画面太美
第489章:这个画面太美
万的收车价真心便宜,客户花两万到两万三便能买到一辆中型车,简直无法想象。
方远哭笑不得的是,这一代的帕萨特毛病太多了,也就当年买车的头几年车况还行,越往后随着车龄和里程数的增多,暴露出的问题越多,简直是车况鉴定师的噩梦。
烧机油、漏机油是必然的,冷却液渗漏也是常态,水路方面的问题,帕萨特一向不少,各种高温开锅、水箱爆掉的情况同样屡见不鲜。
像面前的这辆帕萨特,就这车况,不必说其它的问题,买回来必须先大修发动机。
活塞环,气门室盖垫,气门,油气分离器,大瓦小瓦,火花塞,各种传感器要更换,甚至连发动机大线都需要检查一下,这样大费周折在日系车上面简直不可能发生。
想要恢复正常的状态,修车的费用远比买车的钱要高。
大故障不断,小问题多如牛毛,德系车的稳定性确实不如日系车,在保值率方面被吊打也就不奇怪了。
一般来说,帕萨特的保值率在五年左右大概在百分之五十,五到十年的时候反而价格最稳定。
到了十年以后,价格下降的最慢,因为价格已经到了谷底,接近废铁的行情,再往下降就该卖家倒找给买家钱了,哪个傻子乐意?
即使真实情况如此,这样的帕萨特还是不愁买家。
有的是情怀买家,
有的是贪图便宜,
有的是压根不懂车,
……
方远认为如果买家自己不懂车,没有一定的修车资源,买到手之后始终是个大麻烦。
天天往汽修厂跑,一遍又一遍的折腾,买家会把肠子都悔青了。
让方远感到欣慰的是,老李几乎检测出了百分之九十九的问题,在检测报告上面填写的清清楚楚。
上一次老李检测那辆2018款升自动豪华型宝骏310W的结果就相当准确,这一次的抽检又做的很好。
看来老李和苏北配合的非常完美,方远满意的把文件夹放回车顶。
方远脸上的笑容代表了一切,苏北壮着胆子凑了上来,好像求教似的问道:“方经理,这段时间我们老板教给我们鉴定技巧,老李一听便能领悟,我却根本听不懂……”
“我师父给你们做培训了?”方远算是明白老李的技术为什么提升这么快了,他安慰苏北,“老李以前是做汽修的,转行做车况鉴定有先天的优势,他自己又开店那么多年,积累了很多的经验,你比不过他,很正常啊。”
方远认为对待员工应该鼓励为主,况且在精诚汽修厂有这么好的条件让苏北学习,完全可以尽快成长起来,但是这要有个过程,急是没有用的。
苏北环视一遍停满的车子,还是有些沮丧:“可是厂里的活这么紧,我却帮不上什么忙……”
请收藏:https://m.hx234.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)