探歌选装的彩色车轮。”
“十多万的便宜车子也有选装?”宋伟几人惊奇的叫了起来,在他们的意识中选装几乎是法拉利,劳斯莱斯,保时捷那个档次车型的专利,最起码也要奥迪这个价位,属于紧凑级车型的探歌也有选装?
看着同事们一副质疑的表情,王虎有些不服气的向方远求救:“方经理,您来给我做个证明行不?”
“我先纠正一个问题。”方远示意大家犯了一个错误,这辆探歌是2018款280TSIDSG两驱豪华型,车身的长、宽、高和轴距分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米和2680毫米,属于5门5座紧凑型SUV。
这个尺寸和日产的劲客,丰田的C-HR,本田的XR-V差不多,一汽大众的这个第一款SUV车型对标的也正是这些日系SUV。
这辆是2018款探歌的两驱顶配,它当年的官方指导价万(不讨论各地区4S店的实际优惠,只按照厂商指导价对比。)
四款车当中尺寸最大的是丰田C-HR,它的2018款顶配是旗舰版,官方指导价为万。
本田的XR-V没有2018款,它的2017款顶配VTiCVT豪华版官方指导价万。
至于日产劲客的2018款顶配CVT智联尊享版,官方指导价更便宜才万。
“小看这辆大众探歌了。”恍然大悟的众人有些不好意思,他们以为不就是一款紧凑型SUV嘛,能贵到哪去?方远这么对比下来他们才知道,在当年相比日系的三款车,探歌的价格真的不便宜。
知道了大众探歌在当年销售的火爆,苏北三人更被方远说出的一个个详实准确的数据震惊了。
随随便便的就把这么多车型的尺寸,价位,和型号列举的这么清楚,他的脑袋难道是电脑吗?
众人解除了疑惑,除了嘀咕了几句之后再也没有人说话,就连宋国源也笑眯眯的看着方远,想知道他接下来怎么说。
“现在选装是一种趋势。”方远从车商系统得到的资料是,选装最盛行的是白头鹰国,在那里售卖的汽车全部是只有基本配置的车型。
当然只有基本配置不是说不能正常驾驶,只是配置比较低,驾驶感受比较差。
想要更高的配置就要另外加钱,比如说想要座椅加热,通风,矩阵大灯,电吸门,自动尾门等等,需要单独添加。
“我觉得这样挺好的。”王虎觉得能够自由选择选装包很好,在南方就不需要座椅加热,方向盘加热,他也不喜欢真皮座椅,认为夏天使用太烫了。
但是他觉得自吸门和电动尾门等等配置非常实用,买车一定要有。
能自由选择配置就太方便了,把自己不喜欢的配置统统去掉,只选择实用和自己喜欢的就行。
“对,多样化的配置彰
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