第210章:免息贷款是个坑
方远强烈推荐版本的理由其实应该加一个限定条件,那就是用车环境。
如果自己上下班的途中经常拥堵,需要缓慢的走走停停半个小时以上,那么最好别买双离合版本的,哪怕是湿式双离合也不能大意。
如果自己不在乎三缸机起步和急加速时的抖动,上下班的路上相对来说比较顺畅,方远还是建议买的顶配,一来是在配置不变的情况下价格更便宜,二来是这个发动机动力猛,提速快,对于大部分车主来说已经够用了,没必要多花钱。
第三便是这个7速湿式双离合变速箱动力衔接很稳定,加减档完成的都很干净利落。
的四缸发动机不抖,AT变速箱更加稳定和耐用,不会在长时间低速蠕动时有烧离合器片的危险,然而这个AT变速箱同样存在顿挫和抖动的情况。
它在轻油门起步换挡时会顿挫,在松油门降挡时会顿挫,不踩油门滑行降挡时也会顿挫,并且前三挡换挡速度非常慢,正常行驶拖挡整个车都跟着抖。
领克03除了发动机和变速箱有问题,它的小毛病也不少,中控、车门、空调出风口、油箱等处会有异响,存在黑屏等影音系统故障,电瓶跑电,路噪和胎噪相对较大等等。
“领克03使用的是与沃尔沃联合开发的CMA平台,领克03和思域一样,定位运动型家轿,悬架相对偏硬,弹跳比较快,过沟过坎时,没有过多多余弹跳,即便是稀碎路面,滤波效果也可圈可点,底盘悬架的整体质感相当不错,沃尔沃的风格相当明显。”
方远告诉王杨,这辆领克03在低速的时候方向盘很轻,但转向质感好,整体指向性也很出色,当速度慢慢上去的时候方向盘才会加重。
他认为领克03的方向盘操控有点像奥迪,对于女性很友好,在拥堵路段的低速行驶时给人的感觉还是很好驾驭的。领克03这个活生生的例子告诉方远,并不是运动调校车型的方向盘都是非常沉的,也可以做的友好一点。
由于领克03的身姿更低,左右支撑得到一定改善,过弯时不会像十代本田思域那样出现信心不足的情况。
并且这辆红色的领克032019款劲Pro版,它的旋钮切换驾驶模式有三种,分别为ECO、舒适和运动模式,配合方向盘换挡增加了驾驶乐趣,而型版本只有ECO和舒适两种模式,且只能在媒体屏幕里面切换。
方远认为领克03在操控性能方面算是华夏自主品牌当中最好的,同时比十代本田思域要好。
十代本田思域的方向盘较沉,而且是无论什么状态下都非常沉,这点比较像宝马的方向盘手感,女孩能练出麒麟臂,男孩也省了去健身房的费用。
它的悬架调校还不错,比较有韧性,
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