第163章:GS4
车商系统并没有提供马洪这方面的信息,其实不能算车商系统出错,而是马洪自己都没有意识到这方面。
马洪不知道,不代表方远不考虑。
因为广汽传祺GS4的2020款和2019款只有手动和AT变速箱,AT变速箱还是质量可靠的日本爱信。
但是2015款到2018款全部是有三种变速箱,分别是干式双离合,手动和AT变速箱。
广汽传祺GS4的干式双离合变速箱问题严重,主要集中在异响、换挡顿挫、卡顿等方面,非常影响车主们的使用感受和驾驶体验,很大程度上透支了消费信任,可以说广汽传祺GS4的销量下降,它也算罪魁祸首之一,后来终于在2019款以后,舍弃了这个罪魁祸首。
而广汽传祺GS4的发动机自始至终是涡轮增压的,并且分为和两种四缸机。
方远设想的自然吸气发动机和手动变速箱的组合是不用考虑了,但是方远也不想给马洪推荐的,它的动力有点弱,大家都是年轻人,方远能体会到那种开车时油门踏板踩到发动机舱,动力依旧弱鸡的抓狂感受。
按照方远刚才的规划,发动机最好是搭配手动变速箱。
这个组合动力强,皮实耐用,省油省心,维修保养费用低廉,最关键的是手动档的二手车便宜,八万左右能买到2018款车况非常精品的车型,运气好的话甚至能买到2019款的。
如果不会开手动怎么办?
不想在堵车时频繁的踩离合器怎么办?
实在没有了办法了,方远则推荐搭配爱信的6AT变速箱,至于可靠性差的干式双离合,即使再便宜,也不在方远的推荐范围内。
心中有了规划,方远试探着问马洪:“请问你开手动档怎么样?”
“不怎么样。”马洪苦笑一声,表示自己油离配合简直一塌糊涂,老是找不准离合器的结合点,起步经常熄火。
马洪都菜成这样了,那还说什么?
方远直接pass掉最省钱,最耐用,最优先的推荐组合。
“根据你的情况,我向你推荐2018款235T自动两驱精英版。”方远解释说,正弘车行的这辆2018款广汽传祺GS4是2018年01月上牌,万公里的里程数,当年落地万,现在正弘车行挂牌万,并且包过户,不包保险。
“2018年01月上牌?”
“万公里?”
“以前全部办下来万,现在只要万?”
“看来买国产车没错。”马洪对车龄和里程数非常满意,更让他嘴都乐歪的是万的价格,简直是给他量身定做的一样。
不过马洪面对这样的数据都有些不敢相信了,两年时间价格腰斩了一半,不会是忽悠自己的吧?
“确实如此,没有骗你。”方远苦笑一声,解释说因为广汽传祺G
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