越了赛道最快单圈,成为名副其实的加泰罗尼亚赛道最快车手!
不可置信赛道圈速的,除了海利欧之外,还有法拉利维修站的舒马赫。
之前舒马赫跑出了1分21秒055的成绩,可以说遥遥领先第二名的海利欧,差距算是拉开了一个档次。
当这个印地小子去挑战车手飞的时候,舒马赫还是一种看热闹的心态,他并不怀疑两个这最后一圈,能跑出更快的速度。
但是想要超越自己的最快单圈,难度还是非常大的,更别说像现在这样,双双超越!
“不可能!这两个都隐藏了这么多实力?”
一向比较自傲的舒马赫,都忍不住在维修站里面怀疑了一句。
要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役,舒马赫已经成为了F1围场里面,无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙·希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔,但在资历跟地位上,也无法跟舒马赫抗衡。
环顾F1围场,舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到,他已经很久没有情绪失态过。
“我也是有点不敢相信,但事实就是如此。”
让·托德站在旁边感慨了一句,他几十年职业经历下来,都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面,这两位新人车手,确实震撼全场!
“舒米,如果让你跑最后一圈,还能更快吗?”
技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句,这辆F2002赛车就是在他手中诞生的,并且为舒马赫量身打造。
罗斯·布朗对于自己设计的新赛车,充满了信心,认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。
结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越,跌落到目前第三快赛车的位置,这对于布朗的打击很大,他比舒马赫更加无法接受这个结果!
“当然可以,1分21秒055,也不是我的极限。”
舒马赫斩钉截铁的回了一句,这并不是什么放狠话,而是他确实可以做到。
不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力,只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名秒的时间,这已经算是个比较安全的差距,后面赛车想要超越很难。
事实上也确实如同舒马赫所想的那样,一直到冬测濒临结束,圈速排行依然没有改变,法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。
但很多时候,意外就是这么发生了,海利欧跟张一飞的最后一圈,直接颠覆了赛道的局势!
如果让舒马赫提前见证目前场景,那1分21秒055,就不会是他的最快圈速,而是会远远领先这个成绩!
听到舒马赫说出自己可以,罗斯·布朗内心里面松了一口气,至少自己设计的得意之作,没有那么简单就被击败!
赛道上的张一飞,因为比海利欧发车要晚了5秒,所以他返回维修站的
请收藏:https://m.hx234.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)