发动机的声浪,同样带动了现场观众的情绪,他们都用着充满期待的目光看向赛道。
“练习赛要开始了,不知道张一飞跑的到底怎么样。”
“他都是F1车手了,难道F3赛事拿不下来吗?”
“别小看F3赛事,很多F1车手都是直接从F3跳到了F1,之前车神塞纳不就是这样的么?”
“没错,格兰披治F3一向都是高手如云,张一飞还没有经历过F1赛事的检验,别过于乐观了。”
主看台的观众议论纷纷,能特地到现场观战的,大多都了解一点方程式赛车,没有盲目的乐观。
毕竟张一飞之前在雷诺方程式的表现,这里面几乎所有的观众都没有见过,他们只是从新闻报道上面,通过文字得知张一飞的成绩跟实力。
没有眼见为实,心里面的底气终究是有点虚的,所以观众的心态不是那种绝对自信张一飞能拿冠军,更多是一种好奇跟期待。
练习赛开始前最后三十秒钟,科塞尔他们也离开维修通道,留下车手们做最后的起跑准备。
人员的全部撤离,视野也是一下开阔起来,张一飞习惯性的打量了一眼并排停放的对手。发现对方车身上满,有着一面日本国旗,赛车编号是12.
如果自己没有记错的话,驾驶这辆赛车的车手,就是来自日本的F3冠军佐藤琢磨。
说实话,张一飞没想到这么巧,佐藤琢磨会跟自己并排。想当初自己去到日本,接受方程式赛车职业训练的时候,挑战的第一个赛道记录,就是身旁这位日本天才车手。
短短不到一年时间,自己从当初的挑战者,变成了同场竞技的对手,这种变化真是让人感慨。
可能是感受到旁边张一飞的目光,佐藤琢磨也是下意识的转头看向张一飞。
对于张一飞曾经挑战过自己丰田青训赛道记录的事情,佐藤琢磨自然是不知道。但是对于张一飞这个人,佐藤琢磨可是了解的很清楚。
毕竟他复制了基米·莱科宁的奇迹,完成了从初级方程式,“三级跳”到F1的壮举,成为史上最年轻的F1车手。
这次澳岛格兰披治大赛车,佐藤琢磨也是把张一飞给放在了自己主要对手的位置上。哪怕就是没有F1车手这个分身,张一飞横扫雷诺赛事的战绩,也值得所有的亚洲车手尊重!
两个人只是对视了一眼,彼此都看不到头盔下面隐藏的表情,然后就把目光放在了指示灯上面。随着指示灯全部都熄灭,练习赛正式开始!
方程式练习赛,其实就是用来取代赛前试跑的,一套完整的F1大奖赛流程,其实高达五场比赛,其中三场是自由练习赛。
这三场练习赛的主要目的,就是让车队工程师评估赛道属性,以及车手在驾驶过程中,反馈赛车的动力系统、传动系统、空气动力学套
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