现出来自己强悍的实力,同时还上演了两种非常规的过弯方式。特别是马萨超越路肩,开上沥青缓冲区的举动,更是让人意料不到。”
“只是很可惜,飞刚才的过弯速度,达到了惊人的80km/h。别说是现在潮湿的赛道环境,哪怕就是干燥的路面,都很少有车手用这种速度过萨切斯发夹弯。”
“真的不是马萨不够厉害跟出色,而是飞车技太强,已经强到了出乎所有人意料!”
雷德用着感慨的语气解说着,他可以说是看着张一飞一步步的成长,从开始的排位赛第四展露头角,到蒙扎站的亚军位置。
接着霍根海姆站的杆位跟最快单圈,现在又是领先跑在最前面,可以说他展现了一名顶尖方程式车手的实力,完全不能用中国新人的眼光继续看待了。
“确实这个中国佬有点强啊,他到底怎么做到的?”
“FUCK,为什么欧洲赛道会被一名中国人统治,马萨不是这届最强的车手吗,他的实力呢?”
“我承认自己之前小看这名中国小子了,飞确实很厉害。”
观众们听到雷德的解说,很多人表达出跟他一样的意思,确实从张一飞进入到雷诺方程式后,绝大多数人都不看好这么一位中国新人。
剩下的那一极小部分,更多是处于国人感情因素,而不是实力认同。
但现在不同了,两站下来张一飞的成绩稳步提升。更重要一点,是他现在跟马萨算是正面交锋,并且丝毫不弱下风。
要知道马萨并誉为这一届最强的车手,很多人心中雷诺欧洲杯总冠军候选人。甚至传言,已经有F1车队关注马萨,他大概率将复制基米进入F1的奇迹。
结果就这样强大的一位车手,跟中国小子正面一战还处于下风,距离开始逐渐被拉开,实在是让人大跌眼镜。
“飞第一圈取得了领先优势,不过这个领先幅度并不是很明显。马萨虽然被拉开了一些距离,但是双方差距只是微弱的零点几秒,任何一点失误都有可能被马萨追回来。”
“另外这一站还涌现出来一名亮眼车手,他就是来自英国的迪克森。排位赛第四的迪克森,这个时候向第三的库比卡发出猛烈的进攻,双方甚至一度并排行驶。”
“不得不说作为雷诺官方试车手的库比卡,在经验上面还是非常老道,几次抢线成功压迫后车减速,这才没有被超越。但要知道这仅仅是第一圈罢了,后面他还能继续压制迪克森吗”
霍根海姆赛站的争夺,比之前的蒙扎站要激烈的多,不单单是张一飞跟马萨之间的战斗,后面的车手在第一圈的时候,很多人也进入到了白热化的状态。
之前蒙扎站马萨相当于一个人在“火星组”(指遥遥甩开对手),后面一群“地球组”的车手你追我赶。
但现在哪怕排第
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