两翼的航行灯不断地闪烁着以示欢迎。刘喜锐发出了指令,按预先的安排,费斯汀少校和斯拉科特上尉抢到了“B-29”尾部上方,以掩护这架轰炸机极易受到攻击的后上部,刘喜锐则带着小本茨在轰炸机的前方开路。一行5架飞机浩浩荡荡地向北,向曰本本土飞去。
小本茨不时扭头向右后方的“B-29”瞄上一眼,心中不断嘀咕着:
“妈的!什么破飞机!还画着一个死人头骨,瞧它那熊样,还派头满大!值得一个上校,两个少校,一个上尉来为它护航?咱们可都是海军航空兵的精英啊!难道它比咱们更重要?上面到底坐着什么大人物啊!不!不对!这架烂飞机不会在曰本土地上降落的,它肯定担负着某种特殊任务!管它喃!护航就护航,可惜不能与曰本人打一仗,竟然还说什么遇到曰本人的破飞机不能接战,只要掩护这个笨东西逃回来就行。唉!真没劲!”
小本茨不明白,其实不仅是他这个小少校,就连指挥第5特遣舰队的斯普鲁恩斯中将和第32特遣舰队的司令官哈尔西中将这些高级将领也不知道,他们是在执行什么任务?
1944年秋,美国人在努力研究原子弹时也在考虑原子弹投放的运载工具。很显然,原子弹不能用军舰上的大炮发射出去,那么唯一可以使用的运载工具就是“B-29”这样的战略轰炸机了。于是乎一支新的航空队应运而生,这就是陆航第20航空队第509混合大队。这个航空大队一开始成立时只有12架“B-29”型轰炸机,人员也只有400余人。驻地为盐湖城的温多弗空军基地。这个大队飞机和人员不太多,并未引起人们的注意。它的队长是27岁的年青的陆航兵上校保尔。蒂尔茨。这位上校原在李。梅尔将军的战略轰炸司令部任一个大队的飞行指挥官,有近2000小时的飞行时间,他曾9次率队出击轰炸东京,每次都能完成任务平安归来,最险的一次是刚飞达目标上空时,一个发动机就出现了问题,蒂尔茨上校硬是用一个发动机飞行,不仅完成了对目标的攻击而且还有惊无险的返航,顺利着陆。这是一个有着十分丰富的飞行经验和指挥能力的青年军官。其实被调入509大队的飞行员和机组都是在欧洲和太平洋战场上表现很是突出的,这些官兵们都身经百战,个个本领不凡堪称精英。但509大队装备的却是崭新的,刚从生产线上下来的“B-29”新飞机,而且飞机和人员还在不断地增加。到了1945年8月执行特别任务前,这个大队拥有轰炸机46架,人员达1500余人,这无论如何己超过了一个飞行大队的正常编制。基地也搬到了太平洋上的马里亚纳群岛的提尼
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