从崇祯三十五年春(1662)开始,某新皇下令对天津、登州、旅顺、青岛这四大海军基地和港口进行扩建。
后三座基地由于直接靠海,港口水深很好,便成为了重点扩建目标,特别是揭暄带走大量舰船之后,很适合实施扩建。
在远征舰队回来时,扩建仍在进行之中,预计为其五年之久,以至于远征舰队的部分舰船只能在临时码头驻泊。
原则上是优先郑军商船进行卸货,这样不但容易计算货物数量与价值,方便套现,还能腾出船舱,顺便装上北都的土特产好运抵福建当地。
虽然眼下泊位捉襟见肘,但揭暄也非常支持这一扩建计划,因为海军两大舰队在三年之后,即将迎来三十多艘全新的铁甲舰。
除保留原有全部泊位之外,登州基地将新增万吨级泊位八个、六千吨级泊位十六个、三千吨级泊位六十四个、一千吨级泊位六十四个。
港口还将添置至少两百六十六部蒸汽起重机,用来吊装军用人力较难搬运的重型武器装备或珉用集装箱。
扩建其实就是对登州港进行现代化升级改装,以后不论是驻泊能力还是吞吐量,都将是目前的十倍以上。
顺便还会建设从登州(蓬莱)至莱州(掖县)之间的铁路,最终将会延伸到青岛基地,将两大港口彻底连接起来。
揭暄对青岛基地及周边环境进行过实地考察,结果是比较满意的,由于胶州湾的存在,使得黄海舰队在冬季有了一个很不错的避风港。
而且避免了借宿郑芝龙的泉州海军基地的尴尬,登州基地用于非冬季训练,青岛基地则可全年使用。
山东沿海还有好几个备选地点,譬如威海、荣成、靖海、崂山等地方。
但由于北廷户部银两有限,能在建造大量铁甲舰之际还为海军扩建基地,已经实属不易了。
舰队方面不能再奢求更多了,就目前来说,黄海舰队有这两个基地已经够用了,渤海舰队则可在冬季前移防旅顺基地过冬。
若是要新建海军基地的话,本土就不是最佳选择了,跟半岛、倭国、本土距离都差不太多的济州岛才是性价比最高的地方。
那边早就开始动工了,只是到目前为止,港口设施还比较滞后罢了,倒是也能挺好上百艘舰船。
无非是剩下的船必须排队进港而已,其实跟外籍商船数量很多时的本土港口的情况大同小异。
之所以扩建登州港,就是因为冬季北上采购货品的外籍商船全都会聚集在登州港,能将港口弄得处于瘫痪状态。
针对如此情况,某新皇才决定砸下巨资,扩建港口,升级设备,建设配套设施。
不但要新建码头,大幅度地增加泊位数量,而且要添置先进的起重设备,并同时建设配套的铁路、公路、仓储物流园区。
预计建成之后,将创造上
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