第412章明者,日月也
郑和走了,和王景弘一起。
现如今的大明真的和以前不同了,朱瞻壑还记得郑和当初下西洋的时候,整支船队共计船舶二百余艘,其中规模能够达到长151.18米、宽61.6米的四层宝船就有六十三艘。
总支船队共分马船、坐船、战船和郑和帅船组成,四周全都是载有火器的战船,由外向内依次是战船、马船和坐船,最中心的是郑和帅船。
就这样的规模,在当世已经是无人能敌了,完全可以说是等同于后世开着航母舰队到你家门口敲门,跟你说我们做朋友吧?
朱瞻壑依稀记得史书上有过记载:不知为何,凡所到之处,虽言语不通,但各国皆热情友好。
这段记载是出自《明史·郑和传》还是《西洋番国志》,亦或者是《瀛涯胜览》的,朱瞻壑记不太清了,他只记得这句话了。
那时候的朱瞻壑还只是当做一个笑话看,毕竟开着航母舰队到你家门口交朋友这种说法的确是挺乐的,但现如今他亲身经历了,就唯有感叹了。
而现在,大明的海上力量更近一层。
这次出航,可以说是几乎动用了整个大明所有的海上力量了,其中还包括朱瞻壑这些年来在香州府积累的,所剩下的也就只够战争补给以及后备预防意外情况的了。
此次出发的两只船队,郑和船队并没有什么太大的变革,只是在船队船只数量上有所提升,从二百余提升到了二百九十余,可以算作是三百艘船了。
从这里来看,似乎没什么太大的变化,毕竟十几年的蛰伏,再加上吴王一脉掌控朝廷之后才换来了不到百艘船的增幅,这属实是有些少了。
可实际上,这次出海的是两只船队,除了郑和船队之外还有王景弘船队。
当年那个跟在郑和身后,只能做副手的王景弘,现如今也是对独当一面的远洋指挥使了。
在规模上,王景弘船队和郑和船队可以说是一模一样的,船只数量上稍多那么一些,达到了三百出头,其中战船的数量较多,坐船数量相应减少。
这也正常,毕竟王景弘的航海之路是要经过阿拉贡王国、卡斯蒂利亚王国以及葡萄芽王国等海上强国的家门口,还得到英吉利海峡堵住英格兰人。
和郑和相比,王景弘船队的作战任务相对较多一些,危险程度也高一些,这样的调整是必然的。
不过,除了堵截英吉利海峡,拦住南下的英格兰人之外,朱瞻壑还给了王景弘经商的任务。
现在钱这个东西对于朱瞻壑来说已经没那么重要了,不过粮食他还是需要的,而且经商这个东西吧,除了粮食之外还能帮助朱瞻壑达成其他目的。
比如说,在法兰西甚至是英格兰的土地上传播一些东西。
也算是给未来打好基础了。
不管怎么说,
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