产车的通病吧。
正常人眼中车坏了一般会找4s店,而实际上跟多人是直接找销售。你把车卖给我的,出问题了你不应该给我解决?
所以韩东每天都在接待新的客户的同时手机响个不停,因为到处都是客户跟他抱怨车子从买回来的第一天就开始不消停。
主要是没办法拒接,老板知道了并不会开除而是扣钱。
有时候一件事情做错了,要么生要么死。但老板总会抓着每个月代发的工资,让韩东生不如死。
以至于韩东后来该卖皮带了,也老能接到以前买车老顾客的投诉。
韩东总算可以怼回去了,并且在未来跌得不休别碰国产车。
剩下的同事,干什么的都有。
期间混的最好的算是云焕了,他是倒卖鞋的。
那时候虎扑论坛刚刚兴起,在这之前他是耐克的店员。
风口来了猪都会飞,云焕辞了职待业在家开始捣鼓球鞋。
最开始老老实实的从正常渠道进货,998的球鞋加价200-300出售。
那个时候新款的鞋子,一家耐克的正店也只会到货十几双而已。
摆在货架上两三双,剩下的显然都被店长或其他店员拿走用途不明了。
这都是心照不宣的事情,一个月也就两千三千的工作。
在家里什么都不敢,从同事手里加价两百收鞋,加价三四百在论坛出售,居然成功养活了自己一个月三四千不是问题。
随后他的时代来了,一个叫毒的app应运而生。
而那时候什么都敢做的云焕找到了一个快速捞金的门道,海外的鞋子有些瑕疵就会退款。这些退款的鞋子没办法二次出售,所以都会集中起来。
有专门在国外倒卖这种球鞋的贩子,跋山涉水把球鞋空运或者海运回国。只要瞒过了海关,就可以在国内工厂加工鞋盒进行二次售卖。
这些鞋子大部分流入淘宝、小部分流入论坛和那些潮鞋app。
一般一双998的新鞋,成为海外水货的价格不到100,算上运费不到300。转手假装正品就可以出售到900到1100的高价。而且价格一定要高,300的鞋挂500,反而有人觉得是假货。
而这种鞋普遍有个问题,从鞋盒里拿出来就会发现鞋底或者鞋边开胶。
因为肯定是被老外穿过的,磨过的。只不过老外退货了修补、甚至不修补就直接淘些漂洋过海回国销售了。
甚至一些新闻上的爆款、风口浪尖的款式和尺码。
998的售价可以到345千出手,还有价无市。
云焕就是这样做大的,有自己的淘宝、自己的论坛小号、自己的闲鱼。
自己的家像个鞋店,自己电脑的后面就摆满了鞋盒。
直到一年前云焕栽了,一笔九万的运输款。
本用于在市场买三百双水鞋,下了订单之后卖家跑路了。
打了110才知道,跟云焕交易的人也不过是个中间人。
中间人自己也出了三万凑四百双鞋,打算留一百双自己卖。
真正的卖家虽然在国外,但拿了钱之后根本没有货源逃之夭夭了。
云焕也只能跟自己这个中间人,两个人进行漫长的等待。
警方陆续调查,发现有十几乃至几十个人都被割了这波韭菜。
他们都是想要花钱买鞋的人,但显然钱投到了国外就销声匿迹了。
而他们描述自己的故事,都是尝了一点甜头之后开始追加被收割。
这些头几波十几双、二十几双的鞋可能让他们赚了一笔,但真一百两百双订鞋的时候就不会在有真货了。
云焕常说,国人有梯子可能是为了限制国人舆论自由。但其实更多的是为了保护国人,不然钱被偷盗了国外。那么这钱就不是警察可以追回来的了,事情会比想象的复杂的多。
就好像很多网上赌场都在国外,跨国追捕可不是一句话的事情。
那一笔让云焕大半年白干了,但就算是这样他还是我们中比较有钱的。
那次之后的云焕进货的渠道会审视再三,进货做熟人生意。哪怕比市面上的正常价格贵一点,少赚一点无所谓。但求不全亏,成了他的理念。
说了那么多,该说说我自己了。
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